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亞太經濟合作會議，總統府拍板敦請親民黨黨主席宋楚瑜出任，對此，民進黨立委劉世芳稱讚人選合適也代表執政黨多元開放，不會非要找民進黨員擔任代表；而國民黨立委江啟臣則說，雖然宋楚瑜經歷無庸置疑，但兩岸關係冷凍，宋楚瑜與大陸代表的互動值得後續觀察。
針對蔡英文總統確定敦請親民黨黨主席宋楚瑜，擔任即將在11月於祕魯召開的亞太經濟合作會議領袖代表，朝野見解各有不同。
國民黨團書記長江啟臣表示，總統委派代表出席APEC會議是迫於國際環境的限制，過去都是敦請卸任副總統出席，雖然新政府找親民黨主席宋楚瑜出任代表跟過去不同，但宋楚瑜的經歷毋庸置疑，只是在兩岸互動冷淡的情況下，宋楚瑜在祕魯與其他領袖以及與大陸的互動可能會是國際社會關注的焦點。江啟臣說：『(原音)這樣有能力的人，在這環境下會有挑戰性，兩岸並沒有像過去8年那樣好，所以在跟對岸互動跟其他國家互動、雙邊會談等等，是否能跟過去一樣，我想這有待觀察。』
民進黨團書記長劉世芳表示，這是一個有創意的人事安排，且宋楚瑜不僅受到台灣社會敬重，也曾經是中華民國的總統候選人，蔡英文與宋楚瑜能在選後合作，代表台灣的確是一個民主國家。劉世芳說：『(原音)我覺得相當適合，同時也彰顯出台灣是多元民主國家，因為代表不一定要是執政黨的人。他是受社會敬重的人，且這次總統選舉，他還是另一組候選人，能夠選後捐棄選舉中的恩怨，我覺得這是多元民主、非常開放，可以讚賞的地方。』
時代力量黨團總召徐永明表示，宋楚瑜是政府考量兩岸政治現實後妥協的選項，他希望宋楚瑜還是要忠實傳達蔡英文總統的立場，也期待宋楚瑜能在國際場合傳達台灣參與國際社會的心聲。
親民黨團總召李鴻鈞則表示，相關細節會在6日的記者會上，由宋楚瑜親自向社會說明。
（中央社記者陳家倫台中14日電）總統蔡英文今天表示，政府維持兩岸和平穩定發展決心沒有絲毫動搖，在維護國家利益及人民最大福祉目標下，會盡最大努力增進兩岸良性互動，建立務實穩健、可長可久的兩岸關係。
海峽交流基金會舉辦的「2016大陸台商秋節座談聯誼活動」今天上午在台中登場，蔡總統出席餐會並發表致詞。蔡總統首先歡迎台商回到台灣，並向在場所有人說中秋節快樂。
蔡總統表示，海基會董事長田弘茂曾擔任國策顧問、外交部長以及駐英國代表，又曾推動國策研究院成為國際知名的智庫，也擔任全國工業總會的最高顧問，十分了解兩岸產業界的發展和需求。
蔡總統說，以田弘茂的專業和經驗，加上海基會與行政院大陸委員會的充分配合，一定可以為台商提供最好的服務。
蔡總統表示，近幾年來，大陸經濟成長趨緩，北京強調進入經濟「新常態」，很多政策都在調整之中，投資環境也發生很大的變化，這對兩岸經貿及台商都構成很大挑戰。
蔡總統指出，對台灣而言，不但要因應對岸經濟變化所帶來的衝擊，也要面對長期結構性問題，導致出口競爭力衰退及貧血式成長的困境。新政府的最大責任，就是提振國內經濟活力，帶領台灣脫離長期的困境。
對於台商的心聲和遭遇的困難，蔡總統說，一定會給大家最堅定的支持，並協助解決台商權益維護、生活照顧、子女教育等問題，也會強化各項輔導及服務機制，台商碰到難題的時候，政府會給予積極協助，不會讓台商感到孤單。
蔡總統重申，政府維持兩岸和平穩定發展的決心沒有絲毫動搖，在維護國家整體利益及人民最大福祉的目標下，會盡最大努力增進兩岸良性互動，建立務實穩健、可長可久的兩岸關係。
蔡總統強調，兩岸關係發展是雙方共同的責任，期望田弘茂上任可以為兩岸關係注入新的元素和機會，促使兩岸和諧互動，邁向新的里程碑。 1050914
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蔡總統與漫畫家Duncan合影（1） (圖)
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中央社
2016年9月13日週二 台北標準時間下午1時11分
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【袁顥庭╱台北報導】
工研院與NVIDIA（輝達）攜手簽署合作備忘錄，雙方將結合彼此優勢、成為人工智慧發展與應用策略合作夥伴，並以發展自動駕駛車輛與機器人智慧化為優先合作標的。
NVIDIA台灣區總經理暨業務行銷副總裁邱麗孟表示，NVIDIA建立了一套端對端的學習架構，以及專為自駕車開發人員提供的DriveWorks軟體開發套件（SDK），提供深度學習的最佳化平台。透過結合工研院自主開發系統及車用系統軟體，雙方共同提升國內自駕車技術水準，加速國內汽車產業邁向深度學習的自動化未來。
工研院機械與機電系統研究所所長胡竹生表示，工研院是在一年多前開始發展自駕車技術，工研院的專長領域涵蓋資訊、通訊、電子、機械等，這是一個龐大的團隊。工研院先在內部開發技術，並與清大、交大合作，向外進一步形成更大的聯盟。這次和NVIDIA合作，在此平台上，利用NVIDIA的深度學習運算晶片，進行龐大的影像運算；同時運用NVIDIA的雲端運算伺服器，將這些影像及運算結果存在雲端。
目前工研院自動駕駛原型車已能夠順利行駛於固定道路，胡竹生表示，初期目標希望可以完成封閉區自動駕駛，例如在工研院院區內運行。接下來將選定固定路線且車速較慢的自動駕駛車輛為應用場域，如遊樂區遊園車、高鐵、捷運的巡軌車等，長期目標當然是進入一般道路。
胡竹生指出，此次雙方策略合作得以發展自動駕駛以及人工智慧等技術，將車輛自我學習經驗匯集於雲端資料庫，讓車輛能夠藉由深度學習平台相互學習。在逐步累積深度學習以及人工智慧的技術能量，不但把深度學習技術擴展於提升工業型機器人的智慧能力，更將運用於服務型機器人營造人機互動體驗等不同領域之應用，讓系統價值再提升，幫助台灣產業進化。
工研院結合跨領域研發能量，並納入清大研究團隊，共同推動行車輔助影像感知系統，包含深度學習交通情境預測模型、深度學習硬體加速器、車用複眼裝置等技術，並針對台灣特有的駕駛情境，建立台灣地區車輛與行人等之交通影像資料庫，希望發展出具人工智慧的自動駕駛車技術與應用情境，未來也瞄準人工智慧在具智慧感知機器人與日常生活互動環境等更廣泛應用的可能性。
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